1. Menene “takamaiman iko” na kwampreshin iska?
Ƙarfin ƙayyadaddun ƙarfi, ko “ƙayyadaddun iko na shigarwa na naúra” yana nufin rabon ikon shigar da na’urar kwampreshin iska zuwa ainihin ƙimar kwararar iska na kwampreshin iska ƙarƙashin ƙayyadaddun yanayin aiki.
Wato ikon da compressor ke cinyewa a kowace juzu'in juzu'in raka'a.Yana da mahimmancin nuni don kimanta ingancin ƙarfin kwampreso.(Matsa iskar gas iri ɗaya, ƙarƙashin matsi iri ɗaya).
ps.Wasu bayanan da suka gabata ana kiran su "Ƙarfafa takamaiman makamashi"
Ƙarfin ƙayyadaddun ƙarfi = shigar da naúrar ƙarfin / kwararar ƙara
Naúrar: kW/ (m3/min)
Ƙimar wutar lantarki - ƙimar wutar lantarki na iskar gas da aka matsa da kuma fitarwa ta na'ura mai kwakwalwa ta iska a daidaitattun matsayi.Yakamata a canza wannan adadin kwarara zuwa cikakken zafin jiki, cikakken matsa lamba da yanayin abubuwa (kamar zafi) a daidaitaccen yanayin tsotsa.Naúrar: m3/min.
Ƙarfin shigar da raka'a - jimlar ƙarfin shigar da na'urar damfara ta iska a ƙarƙashin yanayin samar da wutar lantarki (kamar lambar lokaci, ƙarfin lantarki, mita), naúrar: kW.
"GB19155-2009 Ingancin makamashi da matakan makamashi na faɗin iska mai ruwa" yana da cikakkun ka'idodi akan wannan
2. Menene ma'aunin ingancin kuzari da kwampreso na iska da alamun ingancin makamashi?
Matsayin ingancin makamashi shine ƙa'ida don ingantacciyar maɓalli na iska a cikin "Iyakokin Ƙirar Ƙarfi na GB19153-2009 da Ƙarfafa Ƙarfafa Ƙarfafa Ƙwararrun Ƙwararrun iska".Bugu da ƙari, an yi tanadi don ƙididdige ƙimar ƙimar ingancin makamashi, ƙimar ƙimar ƙimar makamashi mai niyya, ƙimar ƙimar ceton makamashi, hanyoyin gwaji da dokokin dubawa.
Wannan ma'auni ya shafi haɗin kai tsaye mai ɗaukar hoto mai jujjuya fistan iska, ƙaramin injin piston iska mai ɗaukar nauyi, cikakken mai ba da mai mai mai da piston iska compressors, madaidaicin piston iska compressors gabaɗaya, injin kwampreshin iska mai allurar mai, gabaɗaya Amfani da allurar mai guda ɗaya- dunƙule iska compressors kuma gabaɗaya amfani da man allura zamiya vane iska compressors.Yana rufe manyan nau'ikan tsari na ingantattun kwamfutocin iska.
Akwai matakan ingantaccen makamashi guda uku na ingantattun kwamfutocin iska:
Matsayin ƙarfin kuzari na 3: ƙimar iyakan ƙarfin kuzari, wato, ƙimar ingancin makamashi wanda dole ne a samu, samfuran gabaɗaya ƙwararru.
Ingancin makamashi Level 2: Kayayyakin da suka kai matakin 2 ingancin makamashi ko sama, gami da ingancin makamashi Level 1, samfuran ceton makamashi ne.
Ingantacciyar makamashi Level 1: mafi girman ingancin makamashi, mafi ƙarancin amfani da makamashi, da mafi yawan samfurin ceton kuzari.
Alamar ingancin makamashi:
Alamar ingancin makamashi tana nuna "matakin ingancin makamashi" na injin damfara da aka bayyana a cikin labarin da ya gabata.
Tun daga ranar 1 ga Maris, 2010, samarwa, siyarwa da shigo da ingantattun na'urorin damfarar iska a babban yankin kasar Sin dole ne su kasance suna da alamar ingancin makamashi.Abubuwan da ke da alaƙa da ƙimar ingancin makamashi ƙasa da matakin 3 ba a yarda a kera su, sayarwa ko shigo da su cikin babban yankin Sin.Duk ingantattun na'urorin damfarar iska da aka sayar a kasuwa dole ne su sami alamar ingancin kuzari da aka buga a wani wuri na gani.In ba haka ba, ba a yarda tallace-tallace ba.
3. Menene "matakai", "sassan" da "ginshiƙan" na iska?
A cikin kwampreso mai kyau na ƙaura, duk lokacin da aka matsa iskar gas a cikin ɗakin aiki, iskar ta shiga cikin mai sanyaya don sanyaya, wanda ake kira "mataki" (mataki ɗaya)
Yanzu sabon tsarin ceton makamashi na dunƙule iska compressor shine "matsawa mataki-biyu", wanda ke nufin ɗakuna biyu na aiki, matakai guda biyu, da na'urar sanyaya tsakanin matakan matsawa biyu.
ps.Dole ne a haɗa matakan matsawa guda biyu a jere.Daga jagorancin motsin iska, matakan matsawa suna cikin jerin.Idan an haɗa kai biyu a layi daya, ba za a iya kiransa matsawa mataki biyu ba kwata-kwata.Dangane da ko an haɗa silsilar haɗin gwiwar ne ko kuma ta rabu, wato, ko an shigar da ita a cikin casing ɗaya ko biyu, ba ta yin tasiri ga matsewar matakai biyu.
A cikin nau'in na'ura mai sauri (nau'in wutar lantarki), sau da yawa na'urar tana matsawa sau biyu ko fiye kafin shigar da mai sanyaya don sanyaya.Yawancin matsawa “matakai” na kowane sanyaya ana kiran su gaba ɗaya “banshi” .A Japan, ana kiran "matakin" na kwampreso mai kyau na ƙaura "sashe".Wannan ya haifar da tasiri, wasu yankuna da takaddun mutum a kasar Sin kuma suna kiran "mataki" "sashe".
Single-stege compressor — iskar gas ana matsawa ne kawai ta ɗaki ɗaya mai aiki ko impeller:
Kwampreso-mataki-biyu - ana matsa iskar gas ta ɗakuna biyu masu aiki ko masu motsa jiki a jere:
Multi-stage compressor — iskar gas yana matsawa ta hanyar ɗakuna masu aiki da yawa ko masu motsa jiki a jere, kuma madaidaicin adadin wucewa shine kwampreso-mataki da yawa.
“Column” musamman yana nufin rukunin piston wanda ya yi daidai da tsakiyar layin sandar haɗin na’ura mai jujjuyawa.Ana iya raba shi zuwa compressors-jere-ɗaya da jeri da yawa bisa ga adadin layuka.Yanzu, ban da ƙananan kwampreso, sauran na'ura ce mai ɗaukar nauyi a jere.
5. Menene raɓa?
Dew point, wanda shine zafin raɓa.Yanayin zafin jiki ne wanda iska mai danshi ke yin sanyi zuwa jikewa ba tare da canza wani bangare na tururin ruwa ba.Naúrar: C ko tsoro
Yanayin zafin da ake sanyaya iska mai ɗanɗano a ƙarƙashin matsi daidai gwargwado ta yadda tururin ruwan da ba shi da tushe wanda ke cikin iskar ya zama cikakkar tururin ruwa.Ma’ana, lokacin da zafin iskar ya faɗi zuwa wani yanayi, asalin tururin ruwa mara nauyi da ke cikin iska ya zama cikakke.Lokacin da aka kai ga cikakkar yanayi (wato tururin ruwa ya fara fitowa waje), wannan zafin shine yanayin zafin raɓa na iskar gas.
ps.Cikakkar iska - Lokacin da ba za a iya ɗaukar ƙarin tururin ruwa a cikin iska ba, iskar ta cika, kuma duk wani matsin lamba ko sanyaya zai haifar da hazo na ruwa mai narkewa.
Wurin raɓa na yanayi yana nufin yanayin zafin da iskar gas ɗin ke sanyaya har zuwa inda tururin ruwan da ba shi da tushe a cikinsa ya zama tururi mai cike da ruwa kuma yana hazo ƙarƙashin ma'aunin yanayin yanayi.
Matsakaicin raɓa yana nufin idan aka sanyaya iskar gas mai wani matsa lamba zuwa wani yanayin zafi, tururin ruwan da ba shi da tushe da ke cikinsa ya zama cikakken tururin ruwa da hazo.Wannan zafin jiki shine matsi na raɓa na iskar gas.
A cikin sharuddan layman: Iskar da ke ɗauke da danshi ba zai iya ɗaukar ɗanɗano kaɗan kawai (a cikin yanayin gaseous).Idan an rage ƙarar ta hanyar matsa lamba ko sanyaya (gas suna damtse, ruwa ba shi da shi), babu isasshen iska don ɗaukar duk danshi, don haka ruwan da ya wuce gona da iri ya fashe a matsayin magudanar ruwa.
Ruwan daɗaɗɗen ruwa a cikin mai raba ruwan iska a cikin injin damfara ya nuna haka.Iskar da ke barin na'urar bayan sanyaya har yanzu tana cike da cikakkar.Lokacin da zafin iskan da aka matse ya faɗi ta kowace hanya, har yanzu za a samar da ruwa mai sanyaya, wanda shine dalilin da ya sa akwai ruwa a cikin bututun iska mai matsa lamba a ƙarshen baya.
Fahimtar Fahimta: Ƙa'idar bushewar iskar gas na na'urar bushewa - ana amfani da na'urar bushewa a ƙarshen ƙarshen iska don kwantar da iska mai matsa lamba zuwa yanayin zafi ƙasa da yanayin yanayi kuma sama da wurin daskarewa (wato, raɓa). ma'aunin zafin jiki na na'urar bushewa).Kamar yadda zai yiwu, ƙyale damshin da ke cikin iska mai matsewa ya tattara cikin ruwa mai ruwa kuma a zubar.Bayan haka, iskar da aka matsa tana ci gaba da watsawa zuwa ƙarshen iskar gas kuma sannu a hankali ta koma yanayin zafin jiki.Matukar yanayin zafi ya daina ƙasa da mafi ƙanƙancin zafin da na'urar bushewar sanyi ta taɓa kaiwa, babu ruwan ruwa da zai taso daga cikin matsewar iskar, wanda ya cimma manufar busar da iskar da aka matsa.
*A cikin masana'antar kwampreso ta iska, alamar raɓa tana nuna bushewar iskar gas.Ƙananan zafin raɓa, mafi bushewa
6. Ƙimar Surutu da Sauti
Hayaniyar kowace na'ura sauti ne mai ban haushi, kuma injin damfara ba banda.
Don amo na masana'antu irin su kwampreshin iska, muna magana ne game da "matakin ƙarfin sauti", kuma ma'auni don zaɓin ma'auni shine matakin matakin ƙarar matakin "A"_-dB (A) (decibel).
Ma'auni na ƙasa "GB/T4980-2003 Ƙaddamar da amo na ingantattun compressors na ƙaura" ya ƙayyade wannan.
Tukwici: A cikin sigogin aikin da masana'anta ke bayarwa, ana ɗauka cewa matakin amo na kwampreso na iska shine 70+3dB (A), wanda ke nufin ƙarar tana cikin kewayon 67.73dB (A).Wataƙila kuna tsammanin wannan kewayon bai girma sosai ba.A gaskiya: 73dB (A) yana da ƙarfi sau biyu kamar 70dB (A), kuma 67dB (A) yana da ƙarfi kamar 70dB (A).Don haka, kuna tsammanin wannan kewayon ƙarami ne?
