A ƙarshe an fahimci matakan kiyayewa a cikin kula da screw compressors!
Kariya a kiyaye dunƙule iska compressors.
1. Bayyana hanyar kulawa na dunƙule iska compressor rotor
A lokacin da ake sake gyara na'urar kwampreshin iska, babu makawa a sami matsaloli kamar lalacewa da lalata na'urar rotor.Gabaɗaya magana, ko da an yi amfani da kan tagwaye sama da shekaru goma (muddin ana amfani da shi ta al'ada), ba a bayyana abin da ke tattare da rotor ba, ma'ana, raguwar ingancinsa ba zai zama ma ba. mai girma.
A wannan lokacin, kawai wajibi ne don goge rotor dan kadan don dubawa da kuma kula da rotor;karo da tarwatsewa mai ƙarfi ba za su iya faruwa ba yayin rarrabuwa da haɗuwa da na'ura mai juyi, kuma ya kamata a sanya rotor ɗin da aka tarwatsa a kwance kuma amintacce.
Idan screw rotor ya kasance yana sawa sosai, wato, yawan shaye-shayen da ya haifar ba zai iya cika buƙatun amfani da iskar gas ba, dole ne a gyara shi.Ana iya gyara gyaran ta hanyar feshi da kayan aikin na'ura.
Amma tunda yawancin masu ba da sabis ba sa samar da waɗannan ayyukan, yana da wahala a kammala.Tabbas, kuma ana iya gyara shi da hannu bayan fesa, wanda ke buƙatar sanin takamaiman ma'aunin bayanin martaba na dunƙule.
Ana sarrafa wani tsari don gyaran hannu, kuma an tsara saitin kayan aiki na musamman don kammala aikin gyaran.
2. Menene ya kamata a kula da shi kafin da kuma bayan kula da kwampreshin iska na dunƙule?
1. Kafin kiyayewa, dakatar da aikin naúrar, rufe bawul ɗin shayewa, cire haɗin wutar lantarki na naúrar kuma sanya alamar gargadi, da kuma fitar da matsi na ciki na naúrar (duk ma'aunin matsa lamba yana nuna "0") kafin farawa. aikin kulawa.Lokacin tarwatsa abubuwan zafi masu zafi, dole ne a sanyaya zafin jiki zuwa yanayin zafi kafin a ci gaba.
2. Gyara damfarar iska tare da kayan aiki daidai.
3. An ba da shawarar yin amfani da man fetur na musamman don dunƙule iska compressors, kuma ba a yarda a haxa mai lubricating mai daban-daban iri bayan kiyayewa.
4. Abubuwan da aka keɓe na asali na injin damfara na iska an kera su ne na musamman da kuma kera su.Ana ba da shawarar yin amfani da ingantattun kayan gyara don tabbatar da aminci da amincin kwampreshin iska.
5. Ba tare da izinin masana'anta ba, kada ku yi wani canje-canje ko ƙara kowane na'ura zuwa kwampreso wanda zai shafi aminci da aminci.
6. Tabbatar da cewa an sake shigar da duk na'urorin aminci bayan kiyayewa da kuma kafin farawa.Bayan farawa na farko ko duba tsarin kula da wutar lantarki, kafin a fara kwampreso, dole ne a fara tabbatar da ko juyawar injin ɗin ya dace da ƙayyadaddun shugabanci, kuma an cire kayan aikin daga kwampreso.Tafiya
3. Menene ƙaramin gyara na screw air compressor ya haɗa da?
Bambance-bambance ne kawai tsakanin ƙananan gyare-gyare, gyare-gyaren matsakaici da manyan gyare-gyare na compressors na iska, kuma babu cikakkiyar iyaka, kuma ƙayyadaddun yanayin kowane rukunin masu amfani ma sun bambanta, don haka rabe-raben sun bambanta.
Abubuwan da ke cikin ƙananan gyare-gyare na gabaɗaya shine kawar da lahani na kwampreso da maye gurbin kowane sassa, gami da:
1. Duba jigilar carbon na rotor a ƙofar;
2. Duba bawul ɗin servo cylinder diaphragm;
3. Bincika kuma ƙara ƙarar kullun kowane bangare;
4. Tsaftace tace iska;
5. Kawar da kwampreso da iska da bututun mai da zubewar mai;
6. Tsaftace mai sanyaya kuma maye gurbin bawul mara kyau;
7. Bincika bawul ɗin aminci da ma'aunin matsa lamba, da sauransu.
4. Menene ya haɗa a cikin matsakaicin gyare-gyaren gyare-gyaren iska na iska?
Ana aiwatar da matsakaicin kulawa gabaɗaya sau ɗaya a cikin sa'o'i 3000-6000.
Baya ga yin dukkan ayyukan kananan gyare-gyare, gyare-gyaren matsakaita kuma na bukatar wargajewa, gyarawa da maye gurbin wasu sassa, kamar wargaza ganga mai da iskar gas, maye gurbin sinadarin tace mai, sinadarin mai da iskar gas, da kuma duba lalacewa. rotor.
Ragewa, dubawa da daidaita bawul ɗin kula da zafin jiki (bawul ɗin kula da zafin jiki) da bawul ɗin tabbatarwa (mafi ƙarancin bawul ɗin matsa lamba) don mayar da injin zuwa aiki na yau da kullun.
5. A taƙaice bayyana dalilai da wajibcin sake gyara babban injin na'urar kwampreshin iska na lokaci-lokaci.
Babban injin na'urar kwampreso ta iska shine babban ɓangaren na'urar damfara.Ya daɗe yana aiki cikin sauri.Tunda abubuwan da aka gyara da bearings suna da daidaitaccen rayuwar sabis, dole ne a sake sabunta su bayan wani ɗan lokaci ko shekaru na aiki.Gabaɗaya, ana buƙatar babban aikin overhaul don masu zuwa:
1. Daidaita tazara
1. Ratar radial tsakanin maza da mata masu rotors na babban injin yana ƙaruwa.Sakamakon kai tsaye shi ne cewa kwampreso ya zube (watau ɗigon baya) yana ƙaruwa yayin dannewa, kuma ƙarar daɗaɗɗen iskar da ke fitarwa daga injin ya zama ƙarami.Dangane da inganci, an rage tasirin matsawa na kwampreso.
2. Haɓaka rata tsakanin rotors namiji da mace, murfin baya na baya da ɗaukar nauyi zai fi tasiri tasiri da tasiri na compressor.A lokaci guda kuma, zai yi tasiri sosai ga rayuwar sabis na rotors namiji da mace.Daidaita tazarar rotor don overhaul don guje wa na'ura mai jujjuyawar kuma An kakkabe kas ɗin ko an ɗora shi.
3. Za a iya samun rikici mai ƙarfi tsakanin sukurori na babban injin da kuma tsakanin dunƙule da gidajen babban injin, kuma motar za ta kasance cikin yanayin aiki da yawa, wanda zai haifar da haɗari mai aminci na injin.Idan na'urar kariyar wutar lantarki na sashin damfarar iska ta amsa ba da hankali ko ta gaza, hakan na iya sa motar ta ƙone.
2. Sanya magani
Kamar yadda kowa ya sani, muddin injin yana aiki, to akwai lalacewa.A karkashin yanayi na al'ada, saboda lubrication na lubricating ruwa, za a rage lalacewa da yawa, amma aikin dogon lokaci mai sauri zai kara yawan lalacewa.Screw compressors gabaɗaya suna amfani da bearings da aka shigo da su, kuma rayuwar sabis ɗin su ta iyakance ga kusan 30000h.Dangane da babban injin injin kwampreshin iska, baya ga abubuwan da aka yi amfani da su, akwai kuma sawa a kan hatimin shaft, akwatunan gear, da sauransu. Idan ba a ɗauki matakan kariya daidai ba don ƙananan lalacewa, zai iya haifar da haɓaka cikin sauƙi. lalacewa da lalacewa ga sassan.
3. Tsabtace Mai watsa shiri
Abubuwan da ke cikin ciki na rundunar kwampreshin iska sun kasance a cikin yanayin zafi mai zafi, yanayin zafi na dogon lokaci, tare da aiki mai sauri, kuma za a sami ƙura da ƙazanta a cikin iska na yanayi.Bayan waɗannan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan abubuwa sun shiga cikin injin, za su taru kowace rana tare da ajiyar carbon na man mai.Idan ya zama babban shinge mai ƙarfi, zai iya sa mai gida ya makale.
4. Haɓaka farashi
Kudin a nan yana nufin farashin kulawa da farashin wutar lantarki.Sakamakon aiki na dogon lokaci da babban injin na'urar damfara ta iska ba tare da gyare-gyare ba, lalacewa da tsagewar kayan aikin yana ƙaruwa, kuma wasu dattin da suka lalace suna wanzuwa a cikin rami na babban injin, wanda zai rage rayuwar ruwan mai.An taƙaita lokacin sosai, yana haifar da ƙarin farashin kulawa.
Dangane da tsadar wutar lantarki, saboda karuwar tashe-tashen hankula da raguwar ingancin matsi, babu makawa farashin wutar lantarki zai karu.Bugu da kari, raguwar yawan iska da ingancin iskar da ke haifar da babban injin na'urar kwampreshin iska zai kuma kara kudin da ake samarwa.
Don taƙaitawa: Babban aikin gyaran injin na yau da kullun ba shine ainihin abin da ake buƙata don kula da kayan aiki ba, amma akwai haɗari masu haɗari na aminci a cikin amfani da lokaci.Har ila yau, zai haifar da mummunar asarar tattalin arziki kai tsaye da kuma kai tsaye ga samarwa.
Sabili da haka, ba lallai ba ne kawai amma har ila yau wajibi ne a sake gyara babban injin injin damfara a kan lokaci kuma bisa ga ma'auni.
6. Menene sake fasalin na'urar kwampreshin iska ta ƙunshi?
1. Gyara babban injin da akwatin kaya:
1) Sauya jujjuya jujjuyawar babban injin injin;
2) Maye gurbin babban injin na'ura mai juyi inji shaft hatimi da mai hatimi;
3) Sauya babban injin rotor daidaita kushin;
4) Sauya babban injin rotor gasket;
5) Daidaita madaidaicin izini na gearbox gear;
6) Daidaita madaidaicin izini na babban injin injin;
7) Sauya babban da madaidaicin jujjuyawar jujjuyawar akwatin gear;
8) Sauya hatimin shaft na inji da hatimin mai na akwatin gear;
9) Daidaita madaidaicin izini na akwatin gear.
2. Man shafawa na motar motar.
3. Duba ko maye gurbin haɗin gwiwa.
4. Tsaftace da kula da na'urar sanyaya iska.
5. Tsaftace mai sanyaya mai kula.
6. Duba ko maye gurbin bawul ɗin rajistan.
7. Duba ko maye gurbin bawul ɗin taimako.
8. Tsaftace mai raba danshi.
9. Canja mai mai mai.
10. Tsaftace saman sanyaya na naúrar.
11. Duba yanayin aiki na duk kayan aikin lantarki.
12. Duba kowane aikin kariya da ƙimar saitin sa.
13. Duba ko maye gurbin kowane layi.
14. Duba yanayin lamba na kowane bangaren lantarki.